超額完成礦山剝離任務，一年剝離量相當于搬空四座西湖；全國首個全標段應用無人駕駛技術，智慧礦山藍圖加速變為現實……近日，湖南能源集團所屬楚湘建工集團有限公司（以下簡稱“楚湘建工”）捷報頻傳。
這更像是以一盤“弱稟賦”開局的產業逆襲。湖南缺煤、無油、乏氣，從這樣一個能源稟賦先天不足的省份走出來的企業，為何頻頻在能源富集區嶄露頭角？又靠什么在與能源強省本土企業的競爭中突圍，躋身全國煤炭建設行業礦建綜合實力第一方陣？
智慧破局，打造礦山開采新范式
露天采礦，首在剝離。覆蓋巖土的傳統剝離依賴人工礦卡，效率有限、安全風險高，在氣候多變的內蒙古，挑戰尤為嚴峻。
位于蒙東能源基地的白音華露天礦，煤層復雜、剝離難度大。面對年剝離量相當于“四個西湖”的浩大工程——6200萬立方米，楚湘建工提出“智能化剝離+無人駕駛作業”全新解決方案，推動實現礦車無人化、生產綠色化。
前進、停靠、提鏟、卸土、倒車……一系列動作流暢精準，如臂使指。電動礦卡轟鳴不息，駕駛座卻空無一人。數公里外的遠程控制中心里，操作員依托5G網絡實時傳輸指令，精準調度每一臺設備。
在這場超過280臺設備參與的“剝離大會戰”中，40臺無人駕駛礦卡高效協同、穩步推進。項目單日剝離量最高突破36萬立方米，年度完成6500萬立方米，超額達成目標，實現產值5.59億元。
智慧剝離之外，全國首個全標段采用無人駕駛技術的南露天煤礦項目，成為楚湘建工轉型棋局的另一關鍵落子。
深夜礦坑，無人礦卡依舊有序運轉，6編組、24小時不間斷作業已成常態。激光雷達如“銳眼”，穿透黑暗感知環境；線控技術如“大腦”，指揮車輛自主循跡、避障、裝卸；邊坡智能監測系統實時捕捉巖體位移，超限即刻預警。
南露天煤礦800萬立方米年剝離項目全面采用無人駕駛技術。楚湘建工投入45臺百噸級無人礦卡，構建感知-決策-控制一體化智能運輸體系，并全面負責安全、質量與現場管理。
“目前，南露天煤礦的45臺無人駕駛礦卡日均運輸土石方量達5.5至6萬立方米。”楚湘建工項目派駐安全專員雷華介紹。“整套系統現僅需配備超60名技術與操作人員，若沿用傳統駕駛模式，完成同等作業量至少需投入200人以上。”
數字化遠程管控極大降低了人為操作風險，“無人則安”加速從理念走向現實。2024年，南露天煤礦順利實現2000萬噸產能的穩產達產目標，年產量同比提升7.24%，實現了安全與效能的雙重躍升。
遠征沃土，弱稟賦下走出能建“尖子生”
欲成參天大樹，根要深扎沃土。湖南地處全國能源與電力網絡雙重末端，煤炭短缺，石油、天然氣資源匱乏。然而，在這般“先天不足”的條件下，楚湘建工卻躋身全國煤炭建設行業礦建綜合實力第一方陣，憑何突圍？
始建于1954年，原為煤炭工業部直屬的煤礦基本建設施工單位，楚湘建工歷經多次體制改革與重組，于2018年1月組建為企業集團，形成母子公司管控體系。2024年成為湖南能源集團下屬國有全資子公司，成為集建設、管理、融資于一體的大型綜合性施工企業。
本省資源稟賦不優、業務量不足，“走出去”對于楚湘建工而言，早已不是一道選擇題，而是關乎生存與發展的必答題。
“我們將內蒙古、新疆等資源富集區定為戰略目標市場，設立專門辦事處，安排專人對接，一旦捕捉到合作機會，第一時間跟進，確保不漏過任何機遇，”楚湘建工黨委書記、董事長梁瑞虎介紹。
近年來，楚湘建工主動融入國家能源戰略布局，圍繞專業化、規范化、精細化和差異化持續發力，制定清晰的“跨區域經營”發展戰略，并加強與國家電投、中國大唐、國家能源等大型能源企業的交流合作。如今，其業務版圖已延伸至山西、陜西、貴州、云南等多個產煤大省。
如何在與能源強省本土企業的激烈競爭中站穩腳跟？楚湘建工的答案是：以科技創新為引領，加快數字化轉型，深耕智慧礦山、綠色礦山建設。
在新疆大明天湖鐵礦項目，遠程管控平臺實時監控設備運行；在內蒙古錫林河工程，表土剝離再利用技術實現礦山“開采一片，利用一片”……以數字平臺為智能基座，楚湘建工對內打通部門壁壘，實現對項目全要素、全流程的精細管控，對外則借助遠程系統，對散布全國乃至海外的項目實時監測、預警風險、統一調度，確保跨區域發展走得穩、管得牢。
與此同時，打造“創新聯合體”，依托湖南先進的礦業技術、工程裝備優勢以及知名院校的技術資源，將潛在競爭者變為價值共創同行者，圍繞共同技術目標，集中資源、風險共擔、成果共享、使命共擔的“產業艦隊”。
從新疆浩瀚戈壁到內蒙古遼闊草原，從千米井下礦區到萬頃露天煤田，楚湘建工的旗幟在一片片能源沃土上高高飄揚，憑借一個個標桿項目的扎實落地，持續擦亮“能建湘軍”品牌。
作為“走出去”戰略的先鋒隊，楚湘建工緊緊圍繞湖南能源集團做“能源安全保障支撐者、新型能源體系建設引領者、綠色低碳創新發展先行者”的發展定位，充分發揮能建、礦建業務的協同優勢，正加速全國市場布局。
